Sprauslu kļūda
Sprauslu kļūda
Diemžēl pēc swirl flaps maiņas un attiecīgi sprauslu izņemšanas un ielikšanas ir parādījusies kļūda
ECM-2670 Injector power stage, cyl 1 - signal too high
ECM-26B0 Injector power stage, cyl 5 - signal too high
Kļūda pēc maniem novērojumiem parādās iezslēdzot aizdedzi, vai arī starta brīdī aukstam dzinējam. Checks nedeg, gaita nav mainījusies... Nodzēšot vairs neparādās, līdz nākamajam aukstajam startam.
Interneta dzīles saka, ka iesākumā jānomaina konektori - tā varētu būt? Nekas cits ar sprauslām netika darīts - izņemtas un ieliktas. Pirms tam nekas tātds netika novērots. Sprauslu korekcijas normas robežās.
ECM-2670 Injector power stage, cyl 1 - signal too high
ECM-26B0 Injector power stage, cyl 5 - signal too high
Kļūda pēc maniem novērojumiem parādās iezslēdzot aizdedzi, vai arī starta brīdī aukstam dzinējam. Checks nedeg, gaita nav mainījusies... Nodzēšot vairs neparādās, līdz nākamajam aukstajam startam.
Interneta dzīles saka, ka iesākumā jānomaina konektori - tā varētu būt? Nekas cits ar sprauslām netika darīts - izņemtas un ieliktas. Pirms tam nekas tātds netika novērots. Sprauslu korekcijas normas robežās.
V70 un 9-3
Re: Sprauslu kļūda
Beidzot bija brīvs + attiecīgi laika apstākļi, lai varētu pievērsties problēmai. Satīrīju kontaktus šīm divām sprauslām, paskatījos drošinātāju, patīriju arī to. Vispār bez izmaiņām. Izčekoju beidzot, ka kļūda metas tieši starta brīdī.
Parakājos vēl pa netu un uzgāju vienu meistaru, kurš kaut kad sen atpakaļ šādu problēmu bija novērsis.
Sazvanoties ar viņu, ieguvu apstiprinājumu, ka šīs kļūdas pilnīgi neko neietekmē dzinēja darbībā. Teica, lai aizmirstot par viņām. Viņas tur ir un viss.
Drošības pēc uzzvanīju arī Kārlim - viņš teica tieši to pašu. Otrās paaudzes V70 šī kļūda pilnīgi neko neietekmējot. Esot saistīts ar kaut kādām sprieguma maiņām no ECM. Ja dzinējs lec, rūc bez problēmām, tad lai aizmirstot par viņām.
Varot mēğināt tikt vaļā ar kaut kādām adaptācijām utt, bet par rezultātu nav garantijas.
Tad nu izlēmu klausīt meistarus un sadzīvot ar to, ka manam Volvo būs jau trīs aktīvas kļūdas atmiņā - divas par sprauslām un viena par Air Quality Sensoru.
Atgādināšu, ka Checks neged.
Parakājos vēl pa netu un uzgāju vienu meistaru, kurš kaut kad sen atpakaļ šādu problēmu bija novērsis.
Sazvanoties ar viņu, ieguvu apstiprinājumu, ka šīs kļūdas pilnīgi neko neietekmē dzinēja darbībā. Teica, lai aizmirstot par viņām. Viņas tur ir un viss.
Drošības pēc uzzvanīju arī Kārlim - viņš teica tieši to pašu. Otrās paaudzes V70 šī kļūda pilnīgi neko neietekmējot. Esot saistīts ar kaut kādām sprieguma maiņām no ECM. Ja dzinējs lec, rūc bez problēmām, tad lai aizmirstot par viņām.
Varot mēğināt tikt vaļā ar kaut kādām adaptācijām utt, bet par rezultātu nav garantijas.
Tad nu izlēmu klausīt meistarus un sadzīvot ar to, ka manam Volvo būs jau trīs aktīvas kļūdas atmiņā - divas par sprauslām un viena par Air Quality Sensoru.
Atgādināšu, ka Checks neged.
V70 un 9-3
Re: Sprauslu kļūda
Uzreiz brīdinu, ka ne tuvu neesmu zinošs šajā jautājumā!
Vai gadījumā netika sprauslas sajauktas vietām? Liekas, ka mainot sprauslas uz citām vai vienkārši samainot vietām, tās pajaunu "japiešuj" autiņam...
Vai gadījumā netika sprauslas sajauktas vietām? Liekas, ka mainot sprauslas uz citām vai vienkārši samainot vietām, tās pajaunu "japiešuj" autiņam...
———
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
Re: Sprauslu kļūda
Muļķīgs jautājums, bet vai akumulators bija atvienot procesa laikā? 
———
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
Re: Sprauslu kļūda
Par šo niansi esmu dzirdējis - veicot jebkuru remontu kur iespējama elektrisko kontaktu aiztikšana, obligāti jāatvieno akumulators. Citādi kompji jūdzoties.
Bet jā, pēc kautiņa jau visi gudri
Bet jā, pēc kautiņa jau visi gudri
———
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
Re: Sprauslu kļūda
nav obligāti atvienot aku. jāļauj blokiem aizmigt 4-5 minūtes.
protams ar atvienotiem vadiem nevajag slēgt aidedzi-būs čupa kļūdu.
protams ar atvienotiem vadiem nevajag slēgt aidedzi-būs čupa kļūdu.
Re: Sprauslu kļūda
Nekorekti izteicos - varbūt nav gluži obligāti, bet vēlams. Domāju, ja arī nav Tavs gadījums, tad par ļaunu nenāktu atvienot aķi ja kaut ko ķimerējas ... 
———
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."
"Pajautāt ir mirkļa kauns, nezināt — mūža kauns."