XC70 un punkts!

[Gundars]

Jāatklāj foruma sadaļa
Īsi par savu Volvo.
Pēc ģimenes pieauguma saprasts, ka laiks nomainīt iepriekšējo auto un jaunais nepieciešams drošs un ietilpīgs. Tikpat būtiska nianse bija salīdzinoši paaugstināta caurgājamība - ņemot vērā vietējās zemītes ceļus/neceļus un biežo vēlmi iebraukt tur kur īsti nav paredzēts braukt, neviens par tevi atbildību neuzņemsies un izkārpīties vajadzēs pašam. Tāpat pie auto svarīgiem punktiem tika pievienotas tādas īpašības kā uzticams(nav pa servisiem jādzīvojas), vizuāli baudāms(nu subjektīvi protams), adekvāts uzturēšanā(nav ķīniešu lētums, bet nav uzpūstas cenas) un arī nepārbāzts ar bezjēdzīgu elektroniku. Pameklējot, palasot sapratu, ka praktiski vienīgā izvēle ir XC70. Lielais 90 brālis nē, jo drusku neatstāja autobusa sajūta pamēģinot to.
Pa sešiem gadiem nekādus mega tēriņus nav prasījis(lielākais būtu pusasu nomaiņa). Ar gādīgu LVK un Mūsa Motors atbalstu saprātīgās izmaksās. Pārējais vienkārši adekvāta, regulāra auto uzturēšanas kārtībā.
Superīgas sajūtas, neskaitāmus piedzīvojumus ir devis pa pilnam. Vēl patreiz neredzu iemeslu meklēt kaut ko citu.

[Latvians88]

Labs. Paldies. Ari domaju V70 vai XC70 kādas atskiribas ir iznemot AWD? Izmaksās? Manuāli meklēju.

[Kristaps]

Labs. Paldies. Ari domaju V70 vai XC70 kādas atskiribas ir iznemot AWD? Izmaksās? Manuāli meklēju.

Kāpēc manuāli?

[Latvians88]

Brivaja laika censos atrasties uz ūdeņiem. Valkāju laivu ar piekabi. Manuālis ir sevi pierādījis, automats nav. Plus degvielas ekonomija augstāka nekā automātam. Nav tā ka XC70 būtu risinājums attiecībā pret V70, bet patīk XC70! vienīgais dārgs pēc vella salīdzinosi. Tapēc vēlos saprast, kas tehniski atskiras no abiem? Un izmaksaas arī. Paldies

[Kristaps]

izteikšu savu viedokli. Izmaksās XC būs daudz dārgāks, salūzt, nogļukot utt ir daudz vairāk. Tev pašam jāsaprot vai vajag to klīrensu vai nevajag, vai vajag 4 velkošus vai nevajag. Un ja reiz iepriekšējā postā ierakstīji tādu tēmu kā degvielas ekonomija, arī tas jāsaprot ka XC būs lielāks. Saliec karam no šiem punktiem plusus un mīnusus pēc savām dzīves vajadzībām un sapratīsi kas ir priekš tevis

[Latvians88]

P3 215 zs ir mazaks paterins neka V70 163, 175, 185, 205 zs. Vismaz pēc teh datiem. Ok paldies. Pareizi tu saki tiri prieks paris reizem maksimuns menesī 4x4 nav isti vajadzigs man. Bet izskatās xc zvērā.

[flints]

Var jau pameklēt XC70 tikai ar priekšpiedziņu. Būs paaugstināts v70 bet ar citu izskatu.

[Gundars]

Jā, es arī par manuāli. Patīk "pakustināt" ārā no kādas dubļu pļančkas. Automāts ja iesēžas, tad gatavs, vari taisīt pikniku un gaidīt glābējus. Nu labi pārspīlēju mazliet, protams. Jā, ja nu kas, manam XC nav arī AWD. Un ar to degvielas patēriņš ir patīkami mazs. Reize ir bijusi, kad paliku un AWD būtu līdzējis. Braucot absolūtās mīkstās smiltīs kalnā sanāca apstāties un uzsākt vairāk nevarēju. Vienkārši norakos. Ja būtu bez pauzes iespējams, ka izbrauktu. Bet tā, nav vairāk neviena gadījuma, kur AWD būtu kritiski vajadzīgs un nebūtu ticis ārā paša spēkiem (dažreiz piepalīdzot ar lāpstu). A būts tiešām ir daudz kur.

Ja, kas šeit lāpsta kā reiz nebija paņēmusies līdzi. Izbraucu.

[Gundars]

izteikšu savu viedokli. Izmaksās XC būs daudz dārgāks, salūzt, nogļukot utt ir daudz vairāk. Tev pašam jāsaprot vai vajag to klīrensu vai nevajag, vai vajag 4 velkošus vai nevajag. Un ja reiz iepriekšējā postā ierakstīji tādu tēmu kā degvielas ekonomija, arī tas jāsaprot ka XC būs lielāks. Saliec karam no šiem punktiem plusus un mīnusus pēc savām dzīves vajadzībām un sapratīsi kas ir priekš tevis

Klīrenss kā reiz ir lieta, kas noder praktiski vienmēr, gan pilsētas bedrēs, apmalēs, gan piesnigušos pagalmos, gan meža ceļu saknēm vai ciņainām plavām. AWD noder un ir kaifs, bet tomēr reāla nepieciešamība ir daudz retāk. Jā, XC kā tādam ir mazliet vairāk ir kam salūzt, jo ritošā ir sarežģītāka, bet ne teiktu arī ka baigi. Ieguvums ir lielāks kā tēriņš.

[Gundars]

Mazliet pārfrāzējot - ceļš ir tur, kur rāda XC degungals

[Gundars]

[Brand]

pastāstīšu nedaudz smieglīgu atgadījumu saistībā ar xc70:

viens pazīstams mednieks nopirkta lietotu padsmitā gada xc70 drive-e no dīlera.
mednieks, kā jau mednieks, dažreiz mēdz iebraukt kaut kur 'light offrad'. tā arī sanāca reizē, kad medību laikā iebrauca pēc medījuma mežā un 'iesēdās'.
apkārt citi mednieki, šis spolē, spolē un ārā netiek. izrādās šim nemaz pilnpiedziņas nav. mednieku kolektīvs tā nosmējās, jo nabaga cilvēks ar pārliecību pirka cross country, jo domāja, ka pilnpiedziņa tak visiem nāk

protams, runāt par kaut kādu haldex pilnpiedziņu kā 'offroad' visurgājēju sistēmu ir nepareizi. drīzāk es to nosauktu par palīdzības sistēmu, tikt ārā no viegliem dubļiem, sniega.
tas nav un nekad nebūs pilnvērtīgs 'cietās' pilnpiedziņas auto un tas arī ir galvenais iemesls, kāpēc cilvēki, kas fano par quattro, pasmiesies par volvo haldexu.

p.s. klīrens, protams, ir cita lieta. tur xc arī bez pilnpiedziņas der

[Gundars]

[UUSA]

Ķīpsala?

[Gundars]

Tā pati