www.volvoklubs.lv

Sveiki Volvomīļi!

Apdomāju nomainīt savam XC70 / D5 / 2006 Haldex eļļu un filtru.
Varbūt kāds varētu padalīties pieredzē - cik eļļas vajag, kāda labāka, kur labāk mainīt, cik maksā, varbūt ir kādi knifi, u.t.t.?
Tāpat, varbūt, kāds varētu ieteikt kādu interneta resursu, kurā varētu apskatīties, cik daudz konkrētam auto satilpst eļļa?

Cik zinu tad tieši Haldexam vajadzīga Volvo oficiālā eļļa. OE 31367940. Apē līdz 25eur maksā. Blakus pakaļējā diferenciālī var gāzt kādu vēlas. Es personīgi liku Motul 75w90.
Tilpumus tieši nezināju, bet gāju katram mezglam un ar degvielas šļauciņu un lielo skalojamo šļirci un vilku ārā cik varēja. Atpakaļ ielaidu tikpat +25ml ja nu kaut kur notecējis garām. Noteikti nedabūju visu ārā bet arī maisījums 50/50 jaunā pret veco ir labāks par to melno suslu, kas man iznāca no razdatkas, haldexa un pakaļas diferenciāļa.

https://oil-change.info/volvo/

Miks wrote: 28 Dec 2020 09:31 Tāpat, varbūt, kāds varētu ieteikt kādu interneta resursu, kurā varētu apskatīties, cik daudz konkrētam auto satilpst eļļa?

Šodien nomainīju savam(Haldex5)-ielēju ~400ml OE eļļu.Un sietiņš bija gandrīz 100% aiz_irsies ar melno zampu(nobraukums ~90Kkm no rūpnīcas).Eļļa pati par sevi bija diezgan gaiša,bet ir vērts jaukties tikai sietiņa pēc.

UUSA wrote: 03 Jan 2021 15:21 Šodien nomainīju savam(Haldex5)-ielēju ~400ml OE eļļu.Un sietiņš bija gandrīz 100% aiz_irsies ar melno zampu(nobraukums ~90Kkm no rūpnīcas).Eļļa pati par sevi bija diezgan gaiša,bet ir vērts jaukties tikai sietiņa pēc.

Un kas rokas grāmatā rakstīts, pēc cik km jāmaina?

Dīleri vispār uzskata,ka visas eļļas(izņemot motora) ir "mūžīgas"...Rokasgrāmatā,protams,nekas tik ķecerīgs vispār netiek pieminēts.

UUSA wrote: 04 Jan 2021 18:31 Dīleri vispār uzskata,ka visas eļļas(izņemot motora) ir "mūžīgas"...Rokasgrāmatā,protams,nekas tik ķecerīgs vispār netiek pieminēts.

Diemžēl daudzi tā domā un tā arī dara un tad brīnās, sūkņi birst, dzinēji jūk, kārbas netur bet patiesībā pat bremžu eļļa pēc neskaitāmies pētījumiem mūsu klimatiskajos apstākļos būtu jāmaina ik pa 2 gadi vai 30000km

par bremžu šķidrumu ir punkts regulārajās apkopēs.

Es tikko māsas 2014. gada XC60 arī mainīju eļļu 5. paaudzes Haldexam - dūņas dīķī izskatās līdzīgi tai šļurai, kas bija uz sūkņa sietiņa, auto 115 tūkstoši un ticamākais oriģinālā Haldex eļļa no rūpnīcas... Rezultātā sūknis griežas, uz pacēlāja pakaļas ratus/kardānu ar rokām noturēt nevar, bet uz ledus priekša spolē, pakaļa mironis (kardāns smuki griežas), kļūdu DEM blokā nav un visi parametri ir nolasāmi (bloks dzīvs)... Šonedēļ atnāks jauns sūknis, tad redzēs. 5. paaudzei vairs nav filtra - vienīgā barjera starp sūkni un drazu eļļā ir tas nabaga sietiņš. VW 4motion ar 5. paaudzi vispār rekomendē mainīt eļļu jau ik pa 25-30 tūkstoši, citi maina katrā motoreļļas maiņas reizē... Ja ar jaunu sūkni neaizies, tad vēl atliek pārspiediena vārsts, kas atbild par liekā eļļas spiediena nomešanu (mēdzot palikt pilnībā vai daļēji atvērts dēļ drazas eļļā). Visvairāk šai jaunākajai paaudzei riebjas tas, ka nav vairs fiziska spiediena sensora - vecākajām vismaz redzēji spiedienu un pēc tā varēja smuki pateikt, ko sūknis dara - strādā vai tikai skaņu taisa.
Kad sataisīšu uzrakstīšu atskaiti.

Tās "dūņas",izrādās,ir eļļas oksidācijas produkts(ne kaut kāda mehāniska diluma) un it kā neesot labi lietot eļļu vairāk kā 2 gadus...

Varbūt kāds varētu precizēt datus par eļļām pilnpiedziņai?

Vai pareizi sapratu, ka:
Sadales kārbai izmanto SAE 75w90 API GL-5
Diferenciālim izmanto SAE 80w API GL-5

Tikai kā ir ar eļļas veidu - sintētika, pussintētika, minērālis? Man uzrādija, ka SAE 80w API GL-5 (diferenciālim) ir minerāleļļa. Vai tā varētu būt?

sadidas wrote: 05 Jan 2021 16:51 Es tikko māsas 2014. gada XC60 arī mainīju eļļu 5. paaudzes Haldexam - dūņas dīķī izskatās līdzīgi tai šļurai, kas bija uz sūkņa sietiņa, auto 115 tūkstoši un ticamākais oriģinālā Haldex eļļa no rūpnīcas... Rezultātā sūknis griežas, uz pacēlāja pakaļas ratus/kardānu ar rokām noturēt nevar, bet uz ledus priekša spolē, pakaļa mironis (kardāns smuki griežas), kļūdu DEM blokā nav un visi parametri ir nolasāmi (bloks dzīvs)... Šonedēļ atnāks jauns sūknis, tad redzēs. 5. paaudzei vairs nav filtra - vienīgā barjera starp sūkni un drazu eļļā ir tas nabaga sietiņš. VW 4motion ar 5. paaudzi vispār rekomendē mainīt eļļu jau ik pa 25-30 tūkstoši, citi maina katrā motoreļļas maiņas reizē... Ja ar jaunu sūkni neaizies, tad vēl atliek pārspiediena vārsts, kas atbild par liekā eļļas spiediena nomešanu (mēdzot palikt pilnībā vai daļēji atvērts dēļ drazas eļļā). Visvairāk šai jaunākajai paaudzei riebjas tas, ka nav vairs fiziska spiediena sensora - vecākajām vismaz redzēji spiedienu un pēc tā varēja smuki pateikt, ko sūknis dara - strādā vai tikai skaņu taisa.
Kad sataisīšu uzrakstīšu atskaiti.

Nu tad tā biedri - beidzot sagaidīju māsas vizīti (sestdiena, laukā -18, garāžā -10 ). Procedūrai roka piešauta, instrumenti plauktā - 10 minūtes un sūknis nomainīts, svaiga eļļa iespiesta. Drebošām kājām aizbraucu uz tuvējo stāvo ledus kalniņu un dodu mizā. Smaids līdz ausīm - dampis rauj uz priekšu ļoti skaisti, VIDĀ visi 4 rati eleganti vienādā ātrumā naski kāpina tempu. Arī pieaicinātie novērotāji apstiprina visu četru riteņu nelielu izspolēšanu (kā nekā stāvums labs un teju pliks ledus). Katrā ziņā no iepriekšējās spolēšanas un man tik pierastās priekšpiedziņas paātrinājuma (pareizāk sakot trūkuma) ziemā uz ledus nav vairs ne miņas. Nekad nebiju domājis, ka pakaļas pieslēgšana dos tādu efektu, jāsāk meklēt sev XC90
Par jaunu sūkni kopā ar expres piegādi nolocījām 225 eiro, Haldex eļļa kā reiz vēl no pirmās apkopes 0,5l bija palikusi. Mācība vienkārša - mainiet Haldex eļļu jo biežāk, jo labāk! Esmu nolēmis to darīt katru gadu, jo eļļa InterCars maksā nepilnus 20 eiro litrs, gumijas blīvgredzeni no tā paša haldexrepairs.co.uk zem 10 eiro - sīkums pretstatā sūkņa iegādei un tas tagad jāsaudzē, kā nekā jauns

Ok,paldies par atskaiti-es arī nolēmu mainīt katrā otrajā motora eļļas maiņas reizē-ik pēc 30Kkm-tad manīs,cik netīrs būs sietiņš.

Samainīju elļas. Viss pareizi - Sadales kārbai izmanto SAE 75w90 API GL-5 un diferenciālim SAE 80w API GL-5. Izmantoju konkrēti šīs. Kādiem 50'000 km pietiks. Haldex filtrs. Blīvslēgu OE Nr. 119982

Varbūt kādam noderēs!
Video (krievu val.) par eļļas maiņu AWD sistēmai: ; un

Video materiāls par eļļām, to izvēli. (krievu val.).
Neapgalvoju, ka info par eļļām ir absolūta patiesība, bet aicinu skatīties, vērtēt, salīdzināt, būt kritiskiem un domāt pašiem.

Sveiki! Vai kāds var izlīdzēt ar kontaktiem vēlams Cēsu apkaimē, vai jebkur citur - 2013 Volvo xc60 awd automāts, pieslēdzot pie kompa rāda ka trūkst spiediens haldexam, taču ir aizdomas ka ir aprauta starpkārbas mufta.. Vienā ziemā tika nedaudz pamocīts velkot citu autiņu no grāvja, pēc tā arī pazuda pilnpiedziņa. Varbūt kāds var ieteikt kādu džeku kurš ir specializējies šādu problēmu novēršanā?

Sveiki!
Esmu tikko iegādajies 2014 gada xc70 D5, braucot salonā no aizmugures dzirdama dūkoša skaņa, bet no ārpuses neko nedzird. Skaņa palielinās, samazinās automobīlim ripojot, bet ne gāzējot. Auto jau ir pieteikts pilnai diagnostikai, bet līdz tam vel ir 3 nedēļas laiks. Vel šur tur vajag izbraukt Varbūt var kāts dot padomu kas tas īsti varētu būt, un vai drikstētu kustināt auto vai labak stav mierā